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江鈴6方壓縮式垃圾車

更新日期:2019/4/24  來(lái)源于:  作者:江南專汽  點(diǎn)擊次數(shù):
江鈴6方壓縮式垃圾車
江鈴6方壓縮式垃圾車
江鈴6方壓縮式垃圾車

一、江鈴6方壓縮式垃圾車整車技術(shù)參數(shù)

CSC5061ZYSJ5型壓縮式垃圾車 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
JX493ZLQ5
JX493ZLQ5A
江鈴汽車股份有限公司
江鈴汽車股份有限公司
2771
2771
85
85

CSC5061ZYSJ5型壓縮式垃圾車 底盤參數(shù)
底盤型號(hào): JX1061TG25 燃油種類: 柴油
軸 數(shù): 2 前 輪 距(mm): 1385
軸 距(mm): 3360 后 輪 距(mm): 1425
輪 胎 數(shù): 6 輪胎規(guī)格: 7.00R16LT 10PR


CSC5061ZYSJ5型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱: CSC5061ZYSJ5型壓縮式垃圾車 外型尺寸(mm): 6420,6540,6620,6920×1980×2550
底盤型號(hào): JX1061TG25 貨廂尺寸(mm): ××
前排乘客: 2 額定載客(人):
總 質(zhì) 量 : (kg) 5880 接近/離去角(° ) 27/13
額定質(zhì)量: (kg) 850,700,550 前懸/后懸(mm): 1065/1995
整備質(zhì)量:(kg) 4900,5050,5200 最高車速(km/h): 100
排放標(biāo)準(zhǔn): GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
整車說(shuō)明: 1,該車可選裝方形或弧形車廂;選裝后密封蓋裝置;選裝多種工作裝置時(shí)外形長(zhǎng)/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm): ①無(wú)上料裝置:6420/-,②擺臂裝置:6540/120,③翻桶和④全密封斗裝置:6620/200, ③新翻桶和⑤半密封斗裝置:6920/500;整備質(zhì)量/載質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系為(kg)①:4900/850, ②④:5200/550。③⑤:5050/700。2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代。3,隨底盤選裝駕駛室。ABS廠家及型號(hào): 浙江亞太機(jī)電股份有限公司/APG3550500A。發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為:JX493ZLQ5,JX493ZLQ5A/11.9,10.8。

二、上裝技術(shù)參數(shù)



三、主要性能及特點(diǎn)

① 電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

② 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。

③ 框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

④ 密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

⑤ 液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。

⑥ 先進(jìn)的電控系統(tǒng)

采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向

填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù);遘壍啦捎酶邚(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

⑧ 自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨ 方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料和污水排放。

⑩高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

江鈴6方壓縮式垃圾車

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